راه اندازی مجدد سازمان موتوری و امانی شهرداری در سطح نواحی رشت

به گزارش قلم آزاد، محمدحسین واثق کارگرنیا رئیس شورای اسلامی شهر رشت در جلسه ۲۱۵ علنی شورا در ساختمان جلسات شورای رشت با اشاره به چالش‌های جدی مدیریت شهری بیان کرد: تعطیلی واحد موتوری شهرداری در سال‌های گذشته، آثار زیانباری بر بدنه ناوگان اتوبوسرانی داشته و عدم نگهداری اصولی، منجر به خروج روزانه اتوبوس‌ها از چرخه خدمت‌رسانی و تحمیل هزینه‌های سنگین به شهرداری شده و اصلاح فوری این روند و آغاز به کار واحد خدمات موتوری شهرداری رشت باید به طور جدی مورد توجه باشد و اگر مقاومت هایی از طرف برخی در این باره وجود دارد به واسطه منافعی است که از این وضعیت کسب می کنند.

رئیس شورای شهر رشت به گلایه‌های مکرر مردم از وضعیت آسفالت و مرمت پیاده‌روها اشاره کرد و گفت :متأسفانه در حال حاضر بسیاری از امور جزئی شهری به دلیل نبود قرارداد یا درگیری پیمانکاران در پروژه‌های دیگر، بلاتکلیف مانده و این وابستگی مطلق به پیمانکار، علاوه بر نارضایتی عمومی، شائبه منافع شخصی را نیز ایجاد کرده است.

کارگرنیا با تاکید به اینکه شهرداری باید نسبت به تأمین دستگاه‌های تولید آسفالت در مناطق و همچنین ایجاد گروه‌های مرمت مستقل شامل یک فلاکس، غلتک دستی اقدام کند افزود: خرده‌کاری‌های سطح شهر بدون نیاز به بروکراسی پیمانکاری، به سرعت رفع شود.

وی به معضل گسترش فعالیت دست‌فروشان و استقرار بی‌ضابطه کافه ون‌ها در معابر اصلی شهر از جمله خیابان‌های چمران، معلم، شریعتی و مطهری اشاره کرد و گفت: اگرچه شرایط اقتصادی جامعه دشوار است، اما شهرداری طبق قانون موظف به رفع سد معبر و حفظ حقوق شهروندان است.

رئیس شورای شهر رشت با تاکید به اینکه استقرار وانت‌های فرسوده و بساط‌گستری در پیاده‌روها علاوه بر ایجاد آلودگی بصری، تردد مردم را با مشکل جدی مواجه کرده است بیان کرد: مدیریت شهری باید ضمن جلوگیری از صدور مجوزهای غیرقانونی، نسبت به ساماندهی این مشاغل در مکان‌های مشخص و تحت نظارت شهرداری اقدام تا ضمن حفظ اشتغال، نظم معابر عمومی نیز احیا شود.