کارخانه کود آلی حیاط خلوت مدیران رانتی

عضو کمیسیون بهداشت، محیط زیست و خدمات شهری شورای اسلامی رشت با تاکید به قدیمی و معیوب بودن دو خط این کارخانه اظهار کرد: ‌دو خط جدید الاحداث نیز بدلیل مشکلات فنی با شرکت سازنده «شهاب خودرو» هیچ کارکردی ندارند.

این کارخانه در حال حاضر تبدیل به بارانداز زباله‌های رشت و شهرستانهای اطراف تبدیل شده که به آن حمل و با تعویض ماشین با نام کودآلی گیلان به سراوان منتقل می‌شوند.

وی در ادامه عدم احداث سالن‌های تخمیر مورد نیاز برای ساخت کود، پیشرفت فیزیکی کمتر از ۲۰درصد کارخانه زباله سوز، ‌کارایی بسیار ضعیف تصفیه خانه با تکنولوژی ابتدایی، ‌نیاز به احداث تصفیه خانه جدید و راه اندازی خطوط جدید را در ناکارآمدی مدیریت های این بخش عنوان کرد و افزود: ادعای مدیریت کامل پسماند شهر رشت با وضع موجود بیشتر شبیه داستان طنز ‌خنده داریست که تنها برای علاقمندان خوش باور قابل درک است.

عزیزی اظهار کرد: به نظر می‌رسد این کارخانه در حال حاضر تبدیل به بارانداز زباله‌های رشت و شهرستانهای اطراف تبدیل شده که به آن حمل و با تعویض ماشین با نام کودآلی گیلان به سراوان منتقل می‌شوند تا  ضمن مدیریت افکار عمومی از شدت نارضایتی مردم رنج کشیده سراوان بکاهند. اما به نظر می‌رسد که با فشار افکار عمومی و رنج مردم سراوان و قول مسؤولین برای تعطیلی آن باید شاهد کلاف سردرگم و ‌پیچیده مدیریت پسماند تا مدتها باشیم.

عزیزی در ادامه خواستار ارایه گزارشی از حسابرسی سال گذشته که حاوی تخلفات و سوء مدیریت عدیده و مکتوب است شد و از دستگاه های بازرسی و دستگاه قضا درخواست کرد بطور جدی به موضوع ورود کنند.