خرید هواپیماهای بویینگ توسط دبی | ۱۲۵ هواپیما به ارزش ۵۰ میلیارد دلار

برای اقتصاد دبی، کشوری که به اندازۀ دیگر همسایگانش غنی از منابع نفت نیست، صنعت هوانوردی و گردشگری دو صنعت حیاتی محسوب می‌شود و دولت قصد دارد تا فعالیت در این بخش‌ها را در یک دهه آینده دو برابر کند.

با این وجود تحلیلگران می‌گویند که این حجم از سفارش، خطر افزایش شدیدتر رقابت‌ها در خطوط هوایی را افزایش داده است، زیرا عربستان سعودی در حال گسترش ناوگان خود است و شرکت‌های هواپیمایی در هند و ترکیه نیز برنامه‌هایی برای جذب بخش بیشتری از ترافیک هوایی منطقه خلیج فارس دارند.

افزایش تقاضا برای خرید هواپیماهای بوئینگ در این منطقه، پس از رکود بزرگی دیده می‌شود که پیش از این به دلیل شیوع ویروس کرونا بر صنعت گردشگری جهانی سایه افکنده بود.

منابع آگاه بر این باورند که هم اکنون مقامات خطوط هوایی بین‌المللی در سراسر جهان، در چهارچوب برنامه‌های خود برای احیای فعالیت‌ها پس از پایان همه‌گیری ویروس کرونا، در پشت صحنه مشغول مذاکره برای خرید حدود ۷۰۰ تا ۸۰۰ فروند هواپیمای جت جدید، از جمله ۲۰۰ تا ۳۰۰ فروند از بزرگترین هواپیماهای جت جهان هستند.

پیش‌بینی آنها همچنین این است که پس از آن، رقابتی شدیدتر برای جذب مسافران آغاز شود.

خبرگزاری دولتی آناتولی نیز روز شنبه از مذاکرات خطوط هوایی ترکیه برای خرید حداکثر ۳۵۵ هواپیمای ایرباس خبر داد و شرکت هوافضای اروپایی «ایرباس» نیز انجام این مذاکرات را تایید کرد.

در جریان برگزاری «نمایشگاه هوایی دبی» سفارش‌های خرید مهم دیگری نیز در حال انجام است. از جمله شرکت هواپیمایی «ریاض ایر» که جدیدترین شرکت هواپیمایی عربستان سعودی محسوب می‌شود، اعلام کرد همچنان در حال مذاکره با هواپیماسازان است.

معاون مدیریت ناوگان این شرکت گفت: «گروه هواپیمایی عربستان سعودی، در حال برنامه‌ریزی برای سفارش حدود ۱۵۰ هواپیمای باریک‌پیکر برای شرکت‌های هواپیمایی “سعودی” و هواپیمایی ارزان قیمت “فلای‌ادیل” است.»

عربستان سعودی «ریاض ایر» را در چهارچوب طرح‌های بلندپروازانه این پادشاهی برای تبدیل این کشور به یک مرکز مهم هوانوردی تأسیس کرده است.

رقابت بر سر خرید هواپیماهای جدید در حالی در جریان است که در پی آغاز جنگ اسرائیل و حماس و در نتیجه بسته شدن حریم هوایی برخی کشورها و مناطق، پروازها برای برخی از خطوط هوایی طولانی‌تر و گران‌تر شده است.