افزایش نرخ کمتر از ۳۰ درصد خواهد بود / به دنبال این نیستیم که کاری را به هرقیمتی انجام دهیم

حرف تازه : مهندس رضا رسولی رییس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی شهر رشت درباره افزایش ۳۵ درصدی نرخ کرایه های تاکسی گفت : ما در هر سال با توجه به تورم و افزایش هزینه هایی که مرتبط با صنف تاکسیرانی است و با آن مواجه هستیم و از سوی دیگر رانندگان تاکسی هزینه های مختلفی برای اقلام مصرفی خود نیز دارند که بعضی از این اقلام مواد اولیه شان از خارج از کشور تهیه می شود و قیمت آن ارتباط مستقیمی با نرخ ارز دارد بصورت طبیعی در سطح شهر نیاز به افزایش نرخ کرایه تاکسی داریم ، وی افزود : متاسفانه نرخ کرایه تاکسی در شهر رشت یک رقم واقعی نیست و گاهی حتی توجیه اقتصادی ندارد.

رسولی در ادامه اظهار داشت : ما در سال اول ۴۹ درصد و در سال دوم هم ۲۵ درصد تغییرات قیمتی داشتیم و هیچ گاه این تغییرات هیچگاه کمتر از ۲۰ درصد نبوده است وی افزود : میانگین این تغییرات نرخ در مصوبه روز گذشته هم فکر می کنم که رقمی بین ۲۵ الی ۳۰ درصد خواهد و ۳۵ درصد نیست.
تنها عضو متخصص ترافیک در شورای شهر رشت در ادامه با توجه به تغییراتی که در سال آینده در سیستم حمل و نقل عمومی شهر رشت رخ خواهد داد اظهار داشت : امسال و بخصوص سال آینده تغییرات ویژه ای در سیستم حمل و نقل و ترافیک شهر رشت اتفاق خواهد افتاد ، وی تصریح کرد : تا امروز شهروندان ما همواره یک گزینه داشته اند و آن هم تاکسی بوده است در تلاش هستیم تا گزینه و آلترناتیو دیگری مانند خط اتوبوس تندرو را با کیفیت و سرویس دهی مناسب به مردم معرفی کنیم ، لذا در این راستا طبیعی ست که در این زمینه یک سری سیاست های سلبی هم برای سایر سیستم های حمل و نقل خودرو محور که به نوعی می توان گفت آسیب شهرها است ایجاد خواهیم کرد.
رسولی در ادامه بیان داشت : تغییرات قیمتی بیشتر در مسیر هایی که در آن گزینه جایگزین معرفی می شود خواهد بود ، وی همچنین با اشاره به اهمیت موضوع و جایگاه شهر رشت بعنوان کلانشهر و مرکز استان خاطر نشان کرد : در کمسیون حمل و نقل و ترافیک از افراد متخصص و بزرگواری مشورت می گیریم از جمله ؛ رییس پلیس راهور استان گیلان ، مدیرکل محترم حوزه حمل و نقل فرمانداری و معاونت محترم عمرانی فرمانداری شهرستان رشت که این مسئله می تواند بیانگر این نکته باشد که تصمیم اتخاذ شده یک تصمیم کارشناسی است که همه جوانب آن سنجیده شده است و در جلسه کمیسیون همه این بزرگواران توافق کردند که این افزایش قیمت رخ بدهد.
رییس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای شهر رشت در ادامه گفت : ما با یک دوگانگی در این مسئله مواجه هستیم ، از یکسو رانندگان تاکسی ما همواره از نرخ پایین کرایه تاکسی نسبت به سایر شهرهای مشابه با توجه به ترافیک سنگین و کندی که داریم و موجب هدررفت زمان می شود موجب می شود رانندگان تاکسی ها را در خانه گذاشته و به دنبال و این موجب می شود که رانندگان تاکسی ما خودروهایشان را کنار گذاشته و به دنبال کار دیگری باشند ، از سوی دیگر این افزایش قیمت ها نباید موجب آسیب اقتصادی شهروندان بشود با توجه به این دو موضوع تلاش کردیم تا با یک تعادل قیمتی هم شهروندان متضرر نشوند و هم رانندگان بتوانند به آرامش و ثبات شغلی دست پیدا کنند.

رییس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای شهر رشت در ادامه اظهار داشت : در جهت نظم بخشیدن به سیستم تاکسیرانی بحث هایی مطرح شده است از جمله : اعلام نرخ روز تاکسی که مدت ها بود انجام نشده بود و یا تغییر بغل نویسی تاکسی ها که اکنون در حال انجام است.
رسولی بهبود وضعیت پرداخت را یکی از دغدغه های بسیار مهم دانست و افزود : با توجه به کمبود پول خرد در اکثر موارد مردم و رانندگان دچار مشکل می شوند و معمولا یکی از طرفین متضرر می شود به همین علت به شدت موضوع کارت شهروندی را در حال پیگیری هستیم البته این مسئله به زیرساخت هایی نیاز دارد وی همچنین یادآور شد : این موضوع در حوزه تاکسیرانی یک کار بسیار سنگین و سختی است اما به هرحال در تلاش هستیم تا با بکارگیری مجموعه ای از عوامل و یک برنامه ریزی مناسب خدمات بهتری به مردم ارائه بدهیم.
عضو چهارمین دوره شورای رشت با اشاره تجربه نا موفق و ناتمام کارت اعتباری که در گذشته برای اتوبوسرانی صادر می شد ، تصریح کرد : تقریبا دوسال است که پیگیر اجرایی شدن موضوع کارت شهروندی هستیم و یکی از مهمترین اهداف ما این است که یک زیرساخت IT و نحوه عملکرد مناسب ایجاد شود تا در آینده قابل توسعه و بارگذاری بیشتر باشد و به دنبال این نیستیم که کاری را به هر قیمتی انجام دهیم.

گیل خبر